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人臉圖像匹配與識(shí)別人臉圖像匹配與識(shí)別：提取的人臉圖像的特征數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的特征模板進(jìn)行搜索匹配，通過(guò)設(shè)定一個(gè)閾值，當(dāng)相似度超過(guò)這一閾值，則把匹配得到的結(jié)果輸出。人臉識(shí)別就是將待識(shí)別的人臉特征與已得到的人臉特征模板進(jìn)行比較，根據(jù)相似程度對(duì)人臉的進(jìn)行判斷。這一過(guò)程又分為兩類：一類是確認(rèn)，是一對(duì)一進(jìn)行圖像比較的過(guò)程，另一類是辨認(rèn)，是一對(duì)多進(jìn)行圖像匹配對(duì)比的過(guò)程。

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人臉識(shí)別閘機(jī)具有以下特點(diǎn)：
1.快速通行，傳統(tǒng)的人工檢票方式不僅速度慢而且還容易造成混亂。相比之下，采用人臉識(shí)別的閘機(jī)和手撕機(jī)的出入口效率明顯提升不少。其判斷行人進(jìn)出的有效性、人員身高和體重范圍等方面也有所保障[8]。對(duì)于高鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)具體應(yīng)用還需考慮攜帶行李等因素影響；其次這類設(shè)備的價(jià)格昂貴且運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本較高，同時(shí)需要人工值守處理突發(fā)狀況或增刪乘客信息等問(wèn)題200-350mm的自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警并記錄異常狀態(tài)下的物體尺寸及顏色特征（需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置）。當(dāng)行人的外貌變化超出設(shè)定閾值時(shí)便會(huì)觸發(fā)警報(bào)并且將數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器后經(jīng)過(guò)分析顯示在LED屏幕上以及保存到硬盤當(dāng)中以備后續(xù)查閱使用。此外還具備遠(yuǎn)程控制功能可通過(guò)連接通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)設(shè)備間聯(lián)動(dòng)進(jìn)而提高工作效率和使用壽命。

人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)是一種基于人臉識(shí)別技術(shù)的門禁系統(tǒng)，它可以通過(guò)識(shí)別人臉來(lái)控制門禁的進(jìn)出。設(shè)計(jì)思路主要包括以下幾個(gè)方面：
1.人臉采集：通過(guò)攝像頭采集人臉圖像，并進(jìn)行預(yù)處理，如灰度化、化等，以便后續(xù)的人臉識(shí)別處理。
2.人臉檢測(cè)：通過(guò)人臉檢測(cè)算法，從圖像中檢測(cè)出人臉的位置和大小，以便后續(xù)的人臉識(shí)別處理。
3.人臉特征提取：通過(guò)人臉特征提取算法，從人臉圖像中提取出具有代表性的特征，如眼睛、鼻子、嘴巴等的位置和大小，以便后續(xù)的人臉識(shí)別處理。
4.人臉比對(duì)：通過(guò)人臉比對(duì)算法，將輸入的人臉圖像與數(shù)據(jù)庫(kù)中的人臉圖像進(jìn)行比對(duì)，以確定是否為同一人。
5.門禁控制：根據(jù)人臉比對(duì)的結(jié)果，控制門禁的進(jìn)出。如果比對(duì)成功，則允許門禁的進(jìn)出；如果比對(duì)失敗，則不允許門禁的進(jìn)出。






人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路主要包括人臉采集、人臉檢測(cè)、人臉特征提取、人臉比對(duì)和門禁控制等幾個(gè)方面。通過(guò)這些步驟，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)門禁的控制，提高門禁的安全性和便利性。

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